近日，一則90后女孩在江蘇買房，每月花1000元、通勤50分鐘，坐高鐵去上海上班新聞引起熱議。在杭州，平均通勤時(shí)耗最短為35分鐘;北京仍是通勤時(shí)耗最長(zhǎng)的城市，平均48分鐘。

你有這樣的感受嗎，有時(shí)候，最累的不是工作本身，而是上下班的通勤。你能忍受的通勤時(shí)間是多久?

網(wǎng)友們紛紛分享自己的通勤故事，有網(wǎng)友調(diào)侃道：這是上班通勤時(shí)間比慘大會(huì)嗎?

團(tuán)圓豬：以前騎自行車上班20分鐘，后來(lái)公司搬了，離家15公里，坐地鐵要將近一個(gè)小時(shí)，話說(shuō)我家和公司兩頭到地鐵站走路都六七分鐘就夠了，地鐵上也就半小時(shí)，所以文中那個(gè)昆山坐高鐵到上海只要50分鐘的是沒(méi)算換乘中間的銜接時(shí)間吧。另外早晚高峰自駕一個(gè)小時(shí)絕大多數(shù)是開不了30公里那么遠(yuǎn)的，更別說(shuō)坐公共交通了。

元宵：我公司在杭州拱墅大悅城附近，住臨平。換3次地鐵，不算走路，地鐵就要1個(gè)小時(shí)，一次近一個(gè)半小時(shí)，每天3小時(shí)通勤。小朋友讀書早上要先送她去學(xué)校，再去公司。暑假期間都是晚睡，每天睡覺(jué)不到7小時(shí)。這幾年行情不好，也不敢輕易換工作!

也有網(wǎng)友轉(zhuǎn)變心態(tài)，把通勤當(dāng)成鍛煉，休閑的一部分：

丸子：一個(gè)小時(shí)不到吧，地鐵是方便的，時(shí)間只要10分鐘，主要是家到地鐵15分鐘和公司到地鐵半小時(shí)，不過(guò)步行就當(dāng)鍛煉了，之前騎車是40-45分鐘，總體可以接受吧，畢竟工作壓力不大還算輕松。

城妞兒：我現(xiàn)在大多數(shù)情況是地鐵+步行，單程一小時(shí)，雖然耗時(shí)不短，所幸時(shí)間可控，地鐵上我可以刷刷手機(jī)聽(tīng)聽(tīng)書。

新能源車省電不省錢?

新能源車去年沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)卻漲了1200元!特斯拉車主在車友群里發(fā)出這樣的疑問(wèn)，結(jié)果不少車友也紛紛吐槽今年遭遇“車險(xiǎn)刺客”，有的甚至翻了一番，“省下的油錢還不夠買保險(xiǎn)多花的”。保險(xiǎn)公司也叫苦不迭，聲稱承保新能源車不僅不賺錢，還有可能虧損。

省電不省錢，網(wǎng)友紛紛表示，新能源車還有很長(zhǎng)的一段路要走：

大白兔奶糖：確實(shí)，出險(xiǎn)的費(fèi)用太高，保費(fèi)也會(huì)跟著水漲船高。

TaTa：省電不省錢!!!

大漲：新情況越來(lái)越多，保費(fèi)計(jì)算方法一直在變。

排嶺夢(mèng)語(yǔ)：保費(fèi)上漲，說(shuō)明事故發(fā)生的概率大。

也有網(wǎng)友反駁，稱自己的保費(fèi)沒(méi)漲反降了：

7：那啥，我是T牌電車車主，去年沒(méi)出險(xiǎn)，剛交完今年的，我保費(fèi)也沒(méi)漲啊，甚至還降了。

回到過(guò)去：我的新能源車今年保費(fèi)2400元。

“油車黨”表示，瞬間覺(jué)得油費(fèi)不貴了：

魯迅東路：看完這文章，還是安安心心開我的油車吧。

小腳丫：動(dòng)不動(dòng)就上萬(wàn)的，瞬間覺(jué)得油費(fèi)也不是很貴。